L’impianto frenante più potente mai realizzato da Sram. Maven produce il 50% di potenza in più rispetto ai Code
e serve il 32% in meno di forza sulla leva per raggiungere lo stesso valore di potenza del Code.
I volumi della pinza sono stati aumentati (quattro pistoni: 2 da 19.5 mm e 2 da 18 mm),
andandola a irrobustire e rendendola più massiccia, per fornire alle pastiglie una potenza maggiore
e per avere un attrito superiore sul disco e uno sforzo minore sulla leva.
La considerevole massa della pinza è stata studiata e progettata per consentire un surriscaldamento graduale,
riducendo al minimo i picchi di caldo e freddo.
Questa caratteristica consente alla pinza di raggiungere la temperatura desiderata in modo graduale
e di mantenerla, garantendo così una stabilità termica complessiva.